Die Entwicklung des Fahrrads
Invented in Germany in 1817, the world's first bicycle was a two-wheeled wooden vehicle that could be straddled and propelled by fast walking. It was invented to meet the need for horseless transportation during a time of oat shortage, calling it the laufmaschine or "treadmill". Built almost entirely of wood, it weighs 22kg and has no pedals, but what it lacks in practicality it makes up for in speed. On its maiden flight, the bike covered 13 kilometers in less than an hour.
1960 führten das Vater-Sohn-Duo eine Firma, die Pferdekutschen in Paris herstellte, und sie bauten um 1867 zum ersten Mal ein zweirädriges Fahrrad zusammen. Das Fahrrad wird wie ein Dreirad angetrieben Kurbeln und Pedale am Vorderrad befestigt.
Das erste Gangrad ist freigegebend in1871. Pneumatic tires is in 1888
John Boyd Dunlop is a Scottish veterinarian living in Belfast. His son complained that the cobbled streets made his hips sore as he biked to school. Dunlop solved his son's problem by inventing the inner tube and patented a pneumatic tire, which is essentially a hose tube inside an outer rubber tire with a tread. But it was withdrawn two years later due to a previous patent by Scottish inventor Robert William Thompson.
Sicherheitsfahrräder
The term safety bike was used in the 1880s to refer to any alternative to the penny, and it sparked a bike craze due to being lighter, cheaper, and easier to ride. Unlike penny farthings, the rider's feet are within range of the ground, making it easier to stop, greatly reducing the risk of "heading" or falling over the handlebars for extended periods of time. The bicycle's impact on women's liberation was enormous and became a symbol of the new woman, at the heart of the "dress for reason" movement of the late 19th century.
SHäfenFahrrad
In the 1890s, women's versions of sports car designs were already very popular. It has a stepped frame, rather than the diamond-shaped frame of the gentleman's style, so that ladies can wear dresses and skirts for easy rides and bikes, and often comes with skirt guards to keep skirts and dresses from getting tangled. rear wheel and spokes. Like the men's sports car, the frame is steel, and the frame and handlebars are positioned to give the rider a very upright riding position. Although they originally came with front scoop brakes, technological advancements meant that later models came with much-improved coaster brakes or lever-actuated rim or drum brakes.
BMX-Rad
BMX-Räder sind speziell angefertigte Fahrräder, in der Regel mit 16- bis 24-Zoll-Rädern (20-Zoll-Räder sind Standard) und entstanden in den frühen 1970er-Jahren in Kalifornien, als Teenager ihre Motocross-Helden auf Fahrrädern nachahmten. In the Netherlands, children race on standard road bikes on an off-road track. The 1971 motorcycle racing documentary On Any Sunday is generally credited with sparking a national movement in the United States. In the opening scene, the kids ride their Schwinn Sting-Rays off-road. It wasn't until the middle of the century that the sport reached critical mass and manufacturers started making bikes specifically designed for the sport.
Mountainbike
1981 wurde das erste massenproduzierte-Mountainbike vorgestellt, das für die Nutzung abseits-der Gehwege auf einer Vielzahl von Oberflächen ausgelegt war. Es war ein sofortiger Erfolg, und in den 1980er Jahren beflügelten die schnelle Entfernung von Exemplaren aus den Regalen der Einzelhändler, die Neuheit von ATVs und der wachsende Wunsch der Stadtbewohner, ihrer Umgebung mit Mountainbiken und anderen Extremsportarten zu entfliehen, ihre Popularität. Diese Fahrräder verfügen über stärkere Rahmen, breitere Reifen und größere Knöpfe für mehr Traktion, eine aufrechtere Sitzposition (für bessere Sicht und Gewichtsersparnis) und eine zunehmende Vielfalt an Vorder- und Hinterradaufhängungsdesigns. Bis zum Jahr 2000 hatte der Verkauf von Mountainbikes den Rennsport weit übertroffen , Sport-/Rennräder und Tourenräder.
Für Fahrradbegeisterte ist das Aufkommen von Fahrrädern das Aufkommen einer schönen Sache, eine Quelle des Glücks, und Fahrräder haben uns zu jeder Zeit viele Vorteile gebracht. Von der Verbesserung unserer Reisegeschwindigkeit bis hin zum aktuellen Streben nach kohlenstoffarmem- Reisen ist dies von großer Bedeutung.
